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15日のNY市場は続伸
2023/12/18 6:13
FISCO
[NYDow・NasDaq・CME（表）]
NYDOW;37305.16;+56.81
Nasdaq;14813.92;+52.36
CME225;32630;-260(大証比)
[NY市場データ]
15日のNY市場は続伸。ダウ平均は56.81ドル高の37,305.16ドル、ナスダックは52.36ポイント高の14,813.92で取引を終了した。NY連銀のウィリアムズ総裁が早期利下げを否定したため、寄り付き後、下落。その後、アトランタ連銀のボスティック総裁が来年下半期の利下げを予想していると発言すると、上昇に転じた。過去最高値付近での利食い売りにダウは一時下落に転じるも、終盤にかけ航空機メーカーのボーイング（BA）がけん引する形で底堅く推移。ナスダックも半導体インテル（INTC）の上昇や金利先安感にプラス圏を維持し過去最高値で終了した。セクター別では食・生活必需品小売は上昇した一方で、公益事業が下落。シカゴ日経225先物清算値は大阪日中比260円安の32,630円。ADR市場では、対東証比較（1ドル142.15円換算）で、ホンダ<7267>、ＡＮＡ<9202>、東レ<3402>、SUBARU<7270>、コマツ<6301>、三井住友<8316>、デンソー<6902>などが下落し、ほぼ全面安となった。
《ST》
関連銘柄 7件
3402
東証プライム
1,021.5
時価総額 1,666,558百万円
1/10 15:30
-0.5(%)
-0.5(%)
総合素材メーカー。1926年創業。繊維事業や機能化成品事業、炭素繊維複合材料事業、水処理事業、医薬事業等を展開。炭素繊維で世界トップシェア。事業構造改革図る。炭素繊維複合材料事業は航空宇宙用途の回復続く。 記：2024/11/27
6301
東証プライム
4,195
時価総額 4,085,137百万円
1/10 15:30
-15(%)
-15(%)
世界2位の総合建設機械メーカー。1921年設立。自動車産業向け大型プレスなど産業機械も。エンジンなどは国内で自社開発。海外売上比率は8割超。配当性向40％以上目安。坑内掘りハードロック事業の拡大図る。 記：2024/10/07
6902
東証プライム
2,162.5
時価総額 6,815,724百万円
1/10 15:30
+8.5(%)
+8.5(%)
トヨタ系自動車部品メーカー。1949年にトヨタから分離独立。サーマルシステム、パワトレインシステム等を手掛ける。インバータで世界トップシェア。FA関連等の非車載事業も。電動化製品、安心・安全製品を拡販。 記：2024/10/07
7267
東証プライム
1,528.5
時価総額 8,070,480百万円
1/10 15:30
-25(%)
-25(%)
二輪・四輪車メーカー大手。1948年設立。二輪車は世界シェアトップ。除雪機や耕うん機、発電機などのパワープロダクツも手掛ける。エンジンなどに強み。EVラインナップ及び充電サービスの拡大などに取り組む。 記：2024/12/14
7270
東証プライム
2,676.5
時価総額 2,017,819百万円
1/10 15:30
-61.5(%)
-61.5(%)
1917年創業の中堅自動車メーカー。北米の販売台数比率が高い。トヨタと資本業務提携。アイサイトなどに特徴。航空機の中央翼などの製造を行う航空宇宙事業も手掛ける。28年、米国でBEV販売40万台目標。 記：2024/10/10
8316
東証プライム
3,754
時価総額 14,732,693百万円
1/10 15:30
-86(%)
-86(%)
三井住友銀行、SMBC信託銀行、三井住友ファイナンス＆リース、SMBC日興証券、三井住友カードなどを傘下に収める持株会社。総資産は300兆円超。決済ビジネスを強化。政策保有株式の削減交渉は進捗順調。 記：2024/08/22
9202
東証プライム
2,797
時価総額 1,354,570百万円
1/10 15:30
-11(%)
-11(%)
国内最大手の航空会社。全日本空輸（ANA）が中核。ピーチ、エアージャパンなども傘下に持つ。航空事業のほか、旅行事業、商社事業等も手掛ける。国際線、国内線ともに旅客需要増。貨物事業の拡大等に取り組む。 記：2024/08/02
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