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FISCO BTC Index
11/28 3:33:31
14,531,885
29日のNY市場は下落
2023/12/30 8:31
FISCO
[NYDow・NasDaq・CME（表）]
NYDOW;37,689.54;-20.56
Nasdaq;15,011.35;-83.79
CME225;33265;-155(大証比)
[NY市場データ]
29日のNY市場は下落。ダウ平均は20.56ドル安の37,689.54ドル、ナスダックは83.79ポイント安の15,011.35で取引を終了した。来年の早期利下げを期待した買いが続き、寄り付き後、上昇。しかし、12月シカゴ購買部協会景気指数が予想外に活動縮小域に落ち込み、景気減速不安に売りに転じた。また、高値からは手仕舞い売りも目立ち終日軟調に推移。債券相場でも売り戻しで長期金利上昇に連れハイテクも売られた。終盤にかけ下げ幅を縮小も相場は下落で終了。セクター別では電気通信サービスが上昇した一方、自動車・自動車部品が下落した。シカゴ日経225先物清算値は大阪日中比155円安の33,265円。ADR市場では、対東証比較（1ドル141.04円換算）で、いすゞ<7202>、鹿島<1812>、ＡＮＡ<9202>、ソフトバンクＧ<9984>、SUBARU<7270>、ルネサス<6723>、東レ<3402>などが下落し、全般売り優勢となった。
《ST》
関連銘柄 7件
1812
東証プライム
2,666.5
時価総額 1,409,661百万円
11/27 15:30
-31.5(-1.17%)
-31.5(-1.17%)
1840年創業のゼネコン大手。国内初の超高層ビル「霞が関ビル」を手掛けるなど超高層ビルに強み。六本木ヒルズ森タワーなどで実績。スエズ運河橋など海外でも実績。不動産開発事業など成長領域の拡大に注力。 記：2024/10/10
3402
東証プライム
945.4
時価総額 1,542,402百万円
11/27 15:30
-16.8(-1.75%)
-16.8(-1.75%)
総合素材メーカー。1926年創業。繊維事業や機能化成品事業、炭素繊維複合材料事業、水処理事業、医薬事業等を展開。炭素繊維で世界トップシェア。繊維は産業用途が回復傾向。26.3期売上高2兆8000億円目標。 記：2024/06/18
6723
東証プライム
1,961
時価総額 3,668,276百万円
11/27 15:30
-39.5(-1.97%)
-39.5(-1.97%)
大手半導体メーカー。車載用マイコンで世界首位級。海外での大型買収により、電圧制御用や通信用の半導体を拡大。自動車向け事業は堅調。円安や自動運転支援、EV向け製品の売上が増加。米ＧａＮパワー半導体会社買収へ。 記：2024/06/15
7202
東証プライム
2,011
時価総額 1,510,006百万円
11/27 15:30
-62.5(-3.01%)
-62.5(-3.01%)
トラック・バスの製造・販売等を行う商用車メーカー。1916年創業。150以上の国・地域で販売。ディーゼルエンジンなどに強み。トヨタ自動車と資本提携。配当性向40％目安。商用車では新型車の拡販などに注力。 記：2024/08/20
7270
東証プライム
2,443
時価総額 1,841,783百万円
11/27 15:30
-58.5(-2.34%)
-58.5(-2.34%)
1917年創業の中堅自動車メーカー。北米の販売台数比率が高い。トヨタと資本業務提携。アイサイトなどに特徴。航空機の中央翼などの製造を行う航空宇宙事業も手掛ける。28年、米国でBEV販売40万台目標。 記：2024/10/10
9202
東証プライム
2,848.5
時価総額 1,379,511百万円
11/27 15:30
-1.5(-0.05%)
-1.5(-0.05%)
国内最大手の航空会社。全日本空輸（ANA）が中核。ピーチ、エアージャパンなども傘下に持つ。航空事業のほか、旅行事業、商社事業等も手掛ける。国際線、国内線ともに旅客需要増。貨物事業の拡大等に取り組む。 記：2024/08/02
9984
東証プライム
8,981
時価総額 13,202,025百万円
11/27 15:30
+137(1.55%)
+137(1.55%)
携帯キャリアのソフトバンク、LINEヤフー、ビジョン・ファンド、半導体設計の英ARMなどを傘下に収める持株会社。ソフトバンク事業はメディア・EC事業などが順調。中計では26.3期純利益5350億円目指す。 記：2024/06/17
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