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日経平均は788円高、新たな手掛かり材料は乏しいが買い意欲は継続
2022/3/23 14:23
FISCO
*14:23JST 日経平均は788円高、新たな手掛かり材料は乏しいが買い意欲は継続
日経平均は788円高（14時20分現在）。日経平均寄与度では、ファーストリテ<9983>、ソフトバンクG<9984>、東エレク<8035>などがプラス寄与上位となっており、一方、日本郵船<9101>、商船三井<9104>、川崎汽船<9107>などがマイナス寄与上位となっている。セクターでは、精密機器、電気機器、輸送用機器、機械、医薬品が値上がり率上位、海運業が値下がりしている。
日経平均は高値圏で底堅く推移している。新たな手掛かり材料に乏しいが、買い意欲は継続しているようだ。今晩は米国で、2月の米新築住宅販売件数が発表される。また、デイリー・サンフランシスコ連銀総裁が討議に参加する予定。さらに、米20年物国債の入札が実施される。
《FA》
関連銘柄 6件
8035
東証プライム
27,540
時価総額 12,988,773百万円
1/8 15:30
+440(%)
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世界的な半導体製造装置メーカー。TBSの出資で1963年に設立。塗布現像、ガスケミカルエッチング、拡散炉などで世界トップシェア。配当性向は50％目処。海外売上高比率が高い。積極的な設備投資を継続。 記：2024/12/20
9101
東証プライム
5,337
時価総額 2,460,357百万円
1/8 15:30
+130(%)
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海運の国内最大手。1885年創業。三菱グループ。不定期専用船事業、物流事業が柱。定期船事業、航空運送事業等も展開。世界最大規模の自動車専用船を保有。航空運送事業は貨物取扱量が増加、運賃単価は高水準。 記：2024/12/15
9104
東証プライム
5,676
時価総額 2,057,857百万円
1/8 15:30
+133(%)
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海運国内2位。1884年創業。三井グループ。ドライバルク事業、エネルギー事業、製品輸送事業が柱。LNG船の所有・管理・運航で世界シェアトップクラス。配当性向30％目安。自動車船などは好調。運行費用増が重し。 記：2024/12/23
9107
東証プライム
2,251.5
時価総額 1,520,150百万円
1/8 15:30
+22.5(%)
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海運国内3位。1919年設立。自動車船事業などの製品物流部門が主力。ドライバルク事業等も。持分法適用関連会社にコンテナ船事業を行うONE社。ドライバルクセグメントでは運航コスト削減、配船効率の向上図る。 記：2024/11/27
9983
東証プライム
51,810
時価総額 16,487,030百万円
1/8 15:30
-250(%)
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世界的なアパレル会社。「ユニクロ」を主力に、「ジーユー」、「セオリー」等のブランドを世界中で展開。海外ユニクロ事業が成長の柱。グローバル化の加速、ジーユー事業などグループブランドの拡大などに注力。 記：2024/10/25
9984
東証プライム
9,371
時価総額 13,775,323百万円
1/8 15:30
+26(%)
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携帯キャリアのソフトバンク、LINEヤフー、ビジョン・ファンド、半導体設計の英ARMなどを傘下に収める持株会社。スマホ契約数は増加。コンシューマ事業はモバイルサービス、ブロードバンドサービス売上等が順調。 記：2024/11/27
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