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日経平均は714円高、海外株堅調で東京市場の株価支援要因に
2022/3/23 13:21
FISCO
*13:21JST 日経平均は714円高、海外株堅調で東京市場の株価支援要因に
日経平均は714円高（13時20分現在）。日経平均寄与度では、ファーストリテ<9983>、ソフトバンクG<9984>、東エレク<8035>などがプラス寄与上位となっており、一方、川崎汽船<9107>、日本郵船<9101>、商船三井<9104>などがマイナス寄与上位となっている。セクターでは、精密機器、電気機器、輸送用機器、機械、医薬品が値上がり率上位、海運業、空運業が値下がりしている。
日経平均は底堅く推移している。香港ハンセン指数が高く、またダウ平均先物が底堅い動きとなっており、東京市場の株価支援要因となっているようだ。
《FA》
関連銘柄 6件
8035
東証プライム
27,035
時価総額 12,750,598百万円
1/9 15:30
-505(%)
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世界的な半導体製造装置メーカー。TBSの出資で1963年に設立。塗布現像、ガスケミカルエッチング、拡散炉などで世界トップシェア。配当性向は50％目処。海外売上高比率が高い。積極的な設備投資を継続。 記：2024/12/20
9101
東証プライム
5,062
時価総額 2,333,582百万円
1/9 15:30
-275(%)
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海運の国内最大手。1885年創業。三菱グループ。不定期専用船事業、物流事業が柱。定期船事業、航空運送事業等も展開。世界最大規模の自動車専用船を保有。航空運送事業は貨物取扱量が増加、運賃単価は高水準。 記：2024/12/15
9104
東証プライム
5,421
時価総額 1,965,405百万円
1/9 15:30
-255(%)
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海運国内2位。1884年創業。三井グループ。ドライバルク事業、エネルギー事業、製品輸送事業が柱。LNG船の所有・管理・運航で世界シェアトップクラス。配当性向30％目安。自動車船などは好調。運行費用増が重し。 記：2024/12/23
9107
東証プライム
2,121
時価総額 1,432,040百万円
1/9 15:30
-130.5(%)
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海運国内3位。1919年設立。自動車船事業などの製品物流部門が主力。ドライバルク事業等も。持分法適用関連会社にコンテナ船事業を行うONE社。ドライバルクセグメントでは運航コスト削減、配船効率の向上図る。 記：2024/11/27
9983
東証プライム
52,100
時価総額 16,579,314百万円
1/9 15:30
+290(%)
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世界的なアパレル会社。「ユニクロ」を主力に、「ジーユー」、「セオリー」等のブランドを世界中で展開。海外ユニクロ事業が成長の柱。グローバル化の加速、ジーユー事業などグループブランドの拡大などに注力。 記：2024/10/25
9984
東証プライム
9,329
時価総額 13,713,583百万円
1/9 15:30
-42(%)
-42(%)
携帯キャリアのソフトバンク、LINEヤフー、ビジョン・ファンド、半導体設計の英ARMなどを傘下に収める持株会社。スマホ契約数は増加。コンシューマ事業はモバイルサービス、ブロードバンドサービス売上等が順調。 記：2024/11/27
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