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30日のNY市場は続落
2024/12/31 9:54
FISCO
[NYDow・NasDaq・CME（表）]
NYDOW;42573.73;−418.48
Nasdaq;19486.79;−235.24
CME225;39435;-555(大証比)
[NY市場データ]
30日のNY市場は続落。ダウ平均は418.48ドル安の42,573.73ドル、ナスダックは235.24ポイント安の19,486.79で取引を終了した。年末に向けた利益確定売りが続き、寄り付き後、大幅下落。12月シカゴ購買部協会景気指数の悪化で景気への懸念も浮上し、続落した。同時に、利下げ期待の後退で来年の相場に慎重な見通しも浮上、調整で売りが優勢となり終日軟調に推移。長期金利の低下や半導体のエヌビディア（NVDA）の上昇が下支えとなり、相場は終盤にかけ下げ幅を縮小し終了した。セクター別では自動車・自動車部品が大幅安。シカゴ日経225先物清算値は大阪日中比555円安の39,435円。ADR市場では、対東証比較（1ドル156.82円換算）で、ゆうちょ銀行<7182>、本田技研工業<7267>、トヨタ自動車<7203>、デンソー<6902>、ディスコ<6146>、日本電産<6594>、ルネサス<6723>などが下落し、全般売り優勢となった。
《ST》
関連銘柄 7件
6146
東証プライム
42,730
時価総額 4,628,385百万円
12/30 15:30
-1,030(%)
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半導体の精密加工装置、精密加工ツールの製造・販売を行う。1937年に広島県呉市で創業。ダイシングソーなどで世界トップシェア。精密加工装置は高付加価値製品中心に出荷順調。精密加工ツールは高水準の需要続く。 記：2024/12/08
6594
東証プライム
2,855
時価総額 3,404,784百万円
12/30 15:30
+12(%)
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総合モーターメーカー最大手。旧社名は日本電産。京都府京都市に本社。精密小型モーター、車載・産業用モーター、商業・産業用ロボットなどを手掛ける。電動パワステ用モーターなどに強み。車載向けは収益性最優先。 記：2024/10/14
6723
東証プライム
2,046.5
時価総額 3,828,214百万円
12/30 15:30
-18.5(%)
-18.5(%)
大手半導体メーカー。車載用マイコンで世界首位級。海外での大型買収により、電圧制御用や通信用の半導体を拡大。自動車向け事業は堅調。円安や自動運転支援、EV向け製品の売上が増加。米ＧａＮパワー半導体会社買収へ。 記：2024/06/15
6902
東証プライム
2,214.5
時価総額 6,979,617百万円
12/30 15:30
+9.5(%)
+9.5(%)
トヨタ系自動車部品メーカー。1949年にトヨタから分離独立。サーマルシステム、パワトレインシステム等を手掛ける。インバータで世界トップシェア。FA関連等の非車載事業も。電動化製品、安心・安全製品を拡販。 記：2024/10/07
7182
東証プライム
1,494.5
時価総額 5,603,695百万円
12/30 15:30
+0.5(%)
+0.5(%)
日本郵政グループの銀行。全国の郵便局ネットワークを通じて金融サービスを提供。邦銀最大級の顧客基盤が強み。通常貯金口座数は約1.2億口座。総資産は238兆円超。中計では26.3期純利益4000億円以上目標。 記：2024/09/03
7203
東証プライム
3,146
時価総額 49,691,029百万円
12/30 15:30
-42(%)
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自動車メーカー最大手。カローラ、クラウン、プリウスなど人気車種多数。ダイハツ工業、日野自動車等を傘下に持つ。海外販売台数比率は7割超。グローバル生産累計3億台超。ソフトウェア、AIなどへの投資を加速。 記：2024/08/01
7267
東証プライム
1,535
時価総額 8,104,800百万円
12/30 15:30
+4(%)
+4(%)
二輪・四輪車メーカー大手。1948年設立。二輪車は世界シェアトップ。除雪機や耕うん機、発電機などのパワープロダクツも手掛ける。エンジンなどに強み。EVラインナップ及び充電サービスの拡大などに取り組む。 記：2024/12/14
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