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FISCO BTC Index
11/15 12:42:15
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日産自動車に順張りのコール買いが目立つ（2日10:18時点のeワラント取引動向）
2021/7/2 10:40
FISCO
*10:40JST 日産自動車に順張りのコール買いが目立つ（2日10:18時点のeワラント取引動向）
新規買いは原資産の株価上昇が目立つ日産自動車<7201>コール280回 8月 625円を順張り、三菱電機<6503>プット27回 7月 1,400円を逆張りで買う動きや、原資産の株価下落が目立つアドバンテスト<6857>コール193回 7月 10,500円を逆張り、日本郵船<9101>コール125回 7月 5,300円を逆張りで買う動きなどが見られる。
手仕舞い売りとしてはJT<2914>コール188回 8月 2,150円、コナミホールディングス<9766>コール58回 8月 7,100円、フェイスブックプット110回 8月 280米ドル、Inpex<1605>コール214回 8月 900円、JFEホールディングス<5411>コール142回 8月 1,450円などが見られる。
上昇率上位は日本郵船プット110回 7月 4,100円（+80.0%）、マツダ<7261>コール101回 7月 1,100円（+70.0%）、商船三井<9104>プット89回 7月 4,150円（+52.6%）、日産自動車コール277回 7月 625円（+52.2%）、マツダコール100回 7月 975円（+51.7%）などとなっている。
（eワラント証券）
《FA》
関連銘柄 10件
1605
東証プライム
2,000
時価総額 2,518,272百万円
11/14 15:30
-29(-1.43%)
-29(-1.43%)
国内最大の石油・天然ガス開発会社。旧社名は国際石油開発帝石。石油元売り大手などが主要取引先。イクシスLNGプロジェクトなど世界約20カ国でプロジェクト展開。再生可能エネルギーの安定収益化などに取り組む。 記：2024/07/29
2914
東証プライム
4,161
時価総額 8,322,000百万円
11/14 15:30
-5(-0.12%)
-5(-0.12%)
世界的な大手たばこメーカー。メビウス、セブンスター等のブランドを展開。製薬会社の鳥居薬品、加工食品メーカーのテーブルマーク等を傘下に持つ。たばこ事業は販売数量増などで、自社たばこ製品売上収益が順調。 記：2024/07/01
5411
東証プライム
1,747
時価総額 1,117,098百万円
11/14 15:30
-34.5(-1.94%)
-34.5(-1.94%)
国内2位の鉄鋼メーカー。日本鋼管と川崎製鉄の経営統合により発足。鋼板を中心に多数の高付加価値製品を抱え、自動車用高級鋼板に強み。価格転嫁進める。高付加価値製品比率高まる。構造改革と海外拡大も進める。 記：2024/06/25
6503
東証プライム
2,729
時価総額 5,766,928百万円
11/14 15:30
+39.5(1.47%)
+39.5(1.47%)
総合電機メーカー大手。FAシステムや自動車機器のインダストリー・モビリティ部門、ビルシステムや空調・家電のライフ部門が柱。重電システム、人工衛星等も。インフラ部門では防衛・宇宙事業等にリソース投入。 記：2024/10/07
6857
東証プライム
9,118
時価総額 6,985,674百万円
11/14 15:30
-262(-2.79%)
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SoC半導体用試験装置など半導体・部品テストシステム事業が主力。半導体検査装置で世界トップシェア。メカトロニクス関連製品の製造・販売等も。海外売上高比率は9割超。グローバル及びサポート力の増強図る。 記：2024/10/12
7201
東証プライム
410.2
時価総額 1,731,337百万円
11/14 15:30
-3.8(-0.92%)
-3.8(-0.92%)
大手自動車メーカー。1933年設立。仏ルノー、三菱自動車とアライアンス形成。プロパイロットなど自動運転化技術等に強み。日本は電動車のモデルミックス向上、中国では日産ブランド車のラインナップ刷新図る。 記：2024/10/07
7261
東証プライム
1,002.5
時価総額 633,384百万円
11/14 15:30
+12.5(1.26%)
+12.5(1.26%)
1920年創業の自動車メーカー。広島県安芸郡府中町に本社。トヨタと資本業務提携。人気車種にクロスオーバーSUV「CX-5」など。高効率エンジン等に強み。北米市場は販売順調。25.3期は販売台数増を見込む。 記：2024/08/30
9101
東証プライム
4,850
時価総額 2,235,850百万円
11/14 15:30
-79(-1.6%)
-79(-1.6%)
海運の国内最大手。1885年創業。三菱グループ。不定期専用船事業、物流事業が柱。定期船事業、航空運送事業等も展開。世界最大規模の自動車専用船を保有。配当性向30％目安。25.3期は最終増益見通し。 記：2024/07/04
9104
東証プライム
5,250
時価総額 1,903,408百万円
11/14 15:30
-102(-1.91%)
-102(-1.91%)
海運国内2位。1884年創業。三井グループ。ドライバルク事業、エネルギー事業、製品輸送事業が柱。LNG船の所有・管理・運航で世界シェアトップクラス。配当性向30％目安。非海運事業のアセット積み増し図る。 記：2024/07/29
9766
東証プライム
14,410
時価総額 2,067,835百万円
11/14 15:30
+105(0.73%)
+105(0.73%)
モバイルゲーム、家庭用ゲーム等を手掛けるデジタルエンタテインメント事業が主力。スロットマシンやアミューズメントマシンの製造・販売等も行う。配当性向30％以上目処。パワフルプロ野球2024-2025を発売。 記：2024/08/12
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