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ヤマトホールディングスのコール型eワラントが前日比2倍の大幅上昇（7日10:35時点のeワラント取引動向）
2021/7/7 10:47
FISCO
*10:47JST ヤマトホールディングスのコール型eワラントが前日比2倍の大幅上昇（7日10:35時点のeワラント取引動向）
新規買いは原資産の株価下落が目立つコマツ<6301>コール213回 8月 4,250円を逆張り、スズキ<7269>コール73回 8月 6,200円を逆張り、アイシン<7259>コール21回 8月 4,900円を逆張りで買う動きなどが見られる。
手仕舞い売りとしてはイーサリアム2021年8月 プラス5倍トラッカー2回 8月 2,050米ドル、日経平均プット1816回 9月 29,000円、日本郵船<9101>コール125回 7月 5,300円、野村NYダウ30連動ETF プラス5倍トラッカー21回 7月 34,000円、ビットコイン2021年8月 マイナス3倍トラッカー2回 8月 41,500米ドルなどが見られる。
上昇率上位はヤマトホールディングス<9064>コール91回 7月 3,400円（前日比2倍）、ヤマトホールディングスコール92回 7月 3,850円（+66.7%）、キーエンス<6861>コール128回 7月 60,000円（+48.7%）、ヤマトホールディングスコール90回 7月 2,950円（+46.3%）、ヤマトホールディングスコール95回 8月 3,900円（+38.6%）などとなっている。
（eワラント証券）
《FA》
関連銘柄 6件
6301
東証プライム
4,060
時価総額 3,950,973百万円
10/4 15:00
+10(%)
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建設機械・鉱山機械で世界2位。工作機械なども。IT活用のアフターサービスに強み。24.3期3Q累計は中国の建機需要が冴えず。だが北米や中南米で鉱山機械が堅調。円安も効いて増収増益に。配当性向4割以上目安。 記：2024/04/12
6861
東証プライム
69,090
時価総額 16,803,241百万円
10/4 15:00
+160(%)
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業用計測制御機器大手。FA用センサで高シェア。開発・販売に専念し、生産は外部に委託。直販体制に強み。24.3期3Q累計は欧米堅調。円安や部材調達改善で粗利率も改善。だが日本や中国が足踏み。人件費増も重石。 記：2024/04/15
7259
東証プライム
1,610
時価総額 1,302,529百万円
10/4 15:00
-3.5(%)
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トヨタ系自動車部品メーカー。駆動ユニット、電動ウォーターポンプ、パワースライドドアで世界シェアトップクラス。トヨタ以外ではステランティス社などが得意先。政策保有株式のゼロ化、グローバル在庫の圧縮図る。 記：2024/09/02
7269
東証プライム
1,570.5
時価総額 3,085,382百万円
10/4 15:00
-31.5(%)
-31.5(%)
大手自動車メーカー。軽自動車で国内首位級、オートバイでも世界的。四輪車はインドでトップシェア。四輪事業は堅調。日本やインド、欧州で販売が増加。二輪事業はインドで販売増。24.3期3Q累計は増収増益。 記：2024/04/14
9064
東証プライム
1,637.5
時価総額 621,963百万円
10/4 15:00
+1.5(%)
+1.5(%)
宅配便国内最大手。クロネコヤマトの宅急便のヤマト運輸を中核とする持株会社。クロネコメンバーズの登録者数は5000万人超。宅急便ネットワークの強靭化図る。27.3期営業利益1200〜1600億円目標。 記：2024/06/07
9101
東証プライム
4,969
時価総額 2,535,010百万円
10/4 15:00
-516(%)
-516(%)
海運の国内最大手。1885年創業。三菱グループ。不定期専用船事業、物流事業が柱。定期船事業、航空運送事業等も展開。世界最大規模の自動車専用船を保有。配当性向30％目安。25.3期は最終増益見通し。 記：2024/07/04
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