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日経平均は18円高で後場スタート、前引け値から若干上げ幅を拡大

2015/7/31 12:51 FISCO
[日経平均株価・TOPIX(表)] 日経平均;20541.67;+18.84TOPIX;1654.96;+7.75 [後場寄り付き概況]  日経平均は前引け値から若干上げ幅を広げて始まっている。ランチタイムの225先物は20510-20550円のレンジ取引が続いていた。昼のバスケットは買い越しとの観測。円相場は1ドル123円95銭辺りと朝方からはやや円高に振れて推移している。  セクターではその他金融、空運、電力ガス、ガラス土石などが堅調。半面、非鉄金属、鉄鋼、証券、サービス、小売などが小安い。前引け段階で上昇率上位に位置していた海運が下げ幅を縮めている。  昼休み中に決算を発表した大手海運は、通期計画を下方修正。郵船<9101>、商船<9104>が下げに転じたが、川崎船<9107>はアク抜けといった値動きに。 《SY》
関連銘柄 3件
9101 東証プライム
4,824
11/28 15:30
+24(0.5%)
時価総額 2,223,864百万円
海運の国内最大手。1885年創業。三菱グループ。不定期専用船事業、物流事業が柱。定期船事業、航空運送事業等も展開。世界最大規模の自動車専用船を保有。配当性向30%目安。25.3期は最終増益見通し。 記:2024/07/04
9104 東証プライム
5,181
11/28 15:30
+11(0.21%)
時価総額 1,878,392百万円
海運国内2位。1884年創業。三井グループ。ドライバルク事業、エネルギー事業、製品輸送事業が柱。LNG船の所有・管理・運航で世界シェアトップクラス。配当性向30%目安。非海運事業のアセット積み増し図る。 記:2024/07/29
9107 東証プライム
2,003
11/28 15:30
+13(0.65%)
時価総額 1,352,370百万円
海運国内3位。1919年設立。自動車船事業などの製品物流部門が主力。ドライバルク事業等も。持分法適用関連会社にコンテナ船事業を行うONE社。LNG船等は順調推移見込む。27.3期経常利益1600億円目標。 記:2024/06/17